Es kann haupt sächlich in vier Hauptteile unterteilt werden, Rotor, Stator, Rahmen und Motor, zusammen mit einigen anderen verschiedenen Komponenten.
Zuerst der Lüfter rotor teil
Umfasst Lüfter flügel, den Kern zur Erzeugung des Luftstroms; die Achse des Lüfters, der zur Unterstützung und zum Ausgleich der Rotation der Schaufeln verwendet wird; Rotor magnet ringe, Permanent magnete Schlüssel zum Umschalten der Drehzahl; und der magnetische Ring außenrahmen, um den Magnet ring zu fixieren.
Zweitens, der Fan-Stator-Teil
Umfasst Stütz federn, die die Lager trennen, um die Achse auszug leichen; Lager mit hoher Geschwindigkeit, reibungs armer und langlebiger Rotation; Halte ringe zum Fixieren und Kombinieren der rotierenden Komponenten; und der Motor teil, der die Drehrichtung und Geschwindigkeit bestimmt.
Drittens, der äußere Rahmen des Lüfters
Dient dem Zweck, den Lüfter motor zu unterstützen und den Luftstrom zu leiten.
Viertens, der Motor teil des Lüfters
Enthält eine Leiterplatte, die den Energie verbrauch und den Signale ingang/-ausgang steuert, Silizium stahlbleche (i.e., stator magnete mit gewickelten Spulen), die Magnetfelds chalt ungen erzeugen, und obere und untere Abdeckungen aus Silizium stahlblech zur Befestigung und Isolierung.
Der entworfene Impuls generator auf Basis von Hall-Elementen verfügt über eine einfache Struktur und eine gute Leistung. Die raue elektro magnetische Umgebung in elektrischen Lokomotiven systemen erfordert hohe Anti-Interferenz-Fähigkeiten für Produkte. Der bürstenlose Gleichstrom lüfter verwendet einen bürstenlosen Motorantrieb, der elektro magnetische Störungen beseitigt und die Nachteile von Bürsten kommutierung motoren wie elektro magnetische Störungen, hohes Rauschen und kurze mechanische Lebensdauer überwindet. Dies macht es in elektronischen und elektrischen Szenarien, die eine erzwungene Kühlung erfordern, weit verbreitet. Wells unfan ist ein DC-Fan-Anbieter, der sich dafür einsetzt, Kunden qualitativ hochwertigere Produkt optionen und-dienstleistungen anzubieten.
Keine Bürsten
Die innere Struktur des Motors ist speziell und erfordert keine Bürsten für die aktuelle Kommutierung, wodurch Bürsten verschleiß und Lärm probleme vermieden werden.
Stabil betrieb
Da es keine Reibung von Bürsten und Kommutatoren gibt, arbeitet der Motor reibungsloser.
Geräuscharm
Bürstenlose Motoren haben im Vergleich zu gebürsteten Motoren einen deutlich niedrigeren Geräusch pegel.
Lange Lebensdauer
Die Lebensdauer bürstenloser Motoren ist aufgrund des verringerten mechanischen Verschleißes typischer weise länger als bei gebürsteten Motoren.
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